Valves
Válvulas de bola compactas SSBV y ultracompactas HBV de Hosco
Proporcionan un control de aplicación manual para una estación de pintura o punto de aplicación.
Presentación
Para eliminar los molestos problemas de suciedad en la pintura, es preciso comenzar por tener tubos de bajada de pintura que constan de componentes microacabados de superficie interior lisa sin cavidades de Hosco. Las válvulas de Hosco son de acero inoxidable, con superficie interior lisa, totalmente encapsuladas y sin cavidades, lo que permite enjuagarlas rápida y fácilmente para que no quede lugar donde se pueda esconder la pintura seca. Nuestra familia de válvulas está disponible en cada configuración necesaria en las estaciones de caída de circulación de pintura, en tamaños de 1/4” a 5/8” o de 8 a 14 mm –roscadas, de racor roscado, compresión, racor de compresión y tubo hasta una longitud de 18”. Nuestras válvulas incluyen prensaestopas ajustable para la totalidad de la vida útil de 25 años de un taller de pintura, con prensaestopas y asientos de PTFE que resisten a los productos químicos de todos los recubrimientos usados o que se piensen usar en el futuro.
Presentación
Para eliminar los molestos problemas de suciedad en la pintura, es preciso comenzar por tener tubos de bajada de pintura que constan de componentes microacabados de superficie interior lisa sin cavidades de Hosco. Las válvulas de Hosco son de acero inoxidable, con superficie interior lisa, totalmente encapsuladas y sin cavidades, lo que permite enjuagarlas rápida y fácilmente para que no quede lugar donde se pueda esconder la pintura seca. Nuestra familia de válvulas está disponible en cada configuración necesaria en las estaciones de caída de circulación de pintura, en tamaños de 1/4” a 5/8” o de 8 a 14 mm –roscadas, de racor roscado, compresión, racor de compresión y tubo hasta una longitud de 18”. Nuestras válvulas incluyen prensaestopas ajustable para la totalidad de la vida útil de 25 años de un taller de pintura, con prensaestopas y asientos de PTFE que resisten a los productos químicos de todos los recubrimientos usados o que se piensen usar en el futuro.